ΟΣΑ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ SCALE

[Επισκέπτης]

Καλώς ορίσατε, Επισκέπτης. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.

1 ώρα 1 μέρα 1 εβδομάδα 1 μήνας Χωρίς όριο

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης

English Greek  

• SU47BERKUT από nitro 35% [ 14/05/2012, 16:56:30]
• ΜΟΝΤΕΛΟΔΡΟΜΕΙΟ ΖΩΓΡΑΦΟΥ -... από lakis [ 10/03/2012, 22:07:12]
• ΠΕΤΜΕ - ΚΟΠΗ ΠΙΤΤΑΣ 2012 από Λυκουργος [ 07/02/2012, 20:01:10]
• HobbyWorld Shop από HobbyWorld [ 25/01/2012, 23:19:41]
• SEBART MIG HOVERING από nitro 35% [ 22/01/2012, 00:29:52]
• Η Ελλας στο εξωφυλλο μοντ... από Pappy [ 03/01/2012, 12:16:01]
• ΒΟΗΘΕΙΣΤΕ ΜΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗ ΠΡ... από kmandila [ 16/11/2011, 08:28:10]
• Scale models από Dimpal [ 04/11/2011, 13:07:58]
• Sagittario jet k80 από Άγγελος Σκουρλής [ 17/10/2011, 17:50:09]
• Επίδειξη Ακροβατικού Σμήν... από nitro 35% [ 15/10/2011, 09:12:02]
• Αεροσκαφος Ερμης EUROAVIA... από andreastwin [ 04/10/2011, 17:54:04]
• ΟΣΑ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ Γ... από pantelis [ 21/09/2011, 17:03:17]
• Aeronca - επιστροφή στις ... από Panouas [ 24/08/2011, 19:43:58]
• Nessebar Seaplanes Model ... από Seahawk [ 19/07/2011, 19:20:58]

μέλη

• Σύνολο μελών: 1866
• Latest: marios christou

Στατιστικά

• Σύνολο μηνυμάτων: 22645
• Σύνολο θεμάτων: 1983
• Ενεργοί σήμερα: 10
• Συνολικά Ενεργοί: 154
• ( 20/01/2011, 13:01:59)

Συνδεδεμένοι χρήστες

Users: 0
Guests: 13
Total: 13

[pantelis]

WINGOVER
Το μοντέλο προσεγγίζει σε ευθεία οριζοντία πτήση με διεύθυνση παράλληλη με τη γραμμή των κριτών. Μόλις περάσει τους κριτές παίρνει ομαλή άνοδο με ταυτόχρονη στροφή απομακρυνόμενο από τους κριτές. Στην κορυφή της στροφής η κλίση του μοντέλου (ως προς τον διαμήκη άξονα) πρέπει να είναι τουλάχιστον 60 μοίρες. Τότε το μοντέλο ξεκινά κάθοδο στο αντίστροφο μοτίβο και η κλίση του μοντέλου μειώνεται με αντίστοιχο ρυθμό. Η όλη στροφή πρέπει να είναι 180 μοίρες και το μοντέλο πρέπει να τελειώσει την άσκηση ανακτώντας ευθεία οριζοντία πτήση με κατεύθυνση αντίθετη από αυτή της εισόδου. Τα αεροπλάνα με μικρή ισχύ αναμένεται να πραγματοποιήσουν μια ελαφρά κάθοδο με πλήρη στοιχεία κινητήρα κατά την είσοδο στην άσκηση, ώστε να αποκτήσουν ικανή ταχύτητα.
Συνηθισμένα λάθη
-Τα σημεία ΑΡΧΗΣ και ΤΕΛΟΥΣ δεν είναι εκεί που δηλούνται
-Ανεπαρκής άνοδος
-Ανεπαρκής κλίση (ως προς τον διαμήκη άξονα)
-Ο ρυθμός ανόδου δεν είναι ίδιος με αυτόν της καθόδου
-Η τροχιά του μοντέλου δεν είναι μια ομαλή και συμμετρική καμπύλη
-Η είσοδος και έξοδος από την άσκηση δεν είναι σε διεύθυνση παράλληλη με τη γραμμή των κριτών
-Το συνολικό μέγεθος της μανούβρας δεν είναι ρεαλιστικό σε σχέση με το πρωτότυπο
-Η τροχιά του μοντέλου δεν είναι ομαλή και σταθερή
-Πολύ μακρυά/κοντά ή ψηλά/χαμηλά

[pantelis]

LAZY EIGHT
Είναι συδιασμός του "οκταριού" και του wingover. Το μοντέλο εκτελεί δύο συνεχόμενα wingover αλλά το ένα δεξμε δεξιά στροφή και το άλλο με αριστερή στροφή. Η άσκηση πρέπει να έχει κέντρο τους κριτές και ισχύουν όσα και για το wingover.
Συνηθισμένα λάθη
-Η είσοδος και έξοδος από την άσκηση δεν είναι σε διεύθυνση παράλληλη με τη γραμμή των κριτών
-Ανεπαρκής άνοδος
-Ανεπαρκής κλίση
-Οι γωνίες ανόδου και καθόδου δεν είναι ίδιες
-Οι καμπύλες στις στροφές δεν είναι κανονικές και συνεχείς
-Τα σημεία ΑΡΧΗΣ και ΤΕΛΟΥΣ δεν είναι εκεί που δηλούνται
-Το συνολικό μέγεθος της μανούβρας δεν είναι ρεαλιστικό σε σχέση με το πρωτότυπο
-Η τροχιά του μοντέλου δεν είναι ομαλή και σταθερή
-Πολύ μακρυά/κοντά ή ψηλά/χαμηλά

[pantelis]

INVERTED FLIGHT (ΑΝΑΠΟΔΗ ΠΤΗΣΗ)
Το μοντέλο πραγματοποιεί μισό , πραγματοποιεί εθεία ανεστραμένη πορεία μήκους 100 μέτρων και πραγματοποιώντας άλλο ένα μισό επανέρχεται σε κανονική πτήση. Τα αεροπλάνα με μικρή ισχύ αναμένεται να πραγματοποιήσουν μια ελαφρά κάθοδο με πλήρη στοιχεία κινητήρα κατά την είσοδο στην άσκηση, ώστε να αποκτήσουν ικανή ταχύτητα.
Συνηθισμένα λάθη
-Το μισό δεν πραγματοποιείται στην ίδια διεύθυνση με την ανεστραμένη πτήση
-Το μοντέλο δεν πετάει σε ευθεία πορεία
-Το μοντέλο παίρνει ή χάνει ύψος
-Το μοντέλο δεν παραμένει ανεστραμένο για τουλάχοστον 100 μέτρα
-Το μέσο της μανούβρας δεν είναι μπροστά στους κριτές
-Η μανούβρα δεν εκτελείται παράλληλα προς τη γραμμή των κριτών
-Πολύ μακρυά/κοντά ή ψηλά/χαμηλά

[pantelis]

Το Σββατοκύριακο 17-18 Σεπτεμβρίου 2011 θα διεξαχθεί στο  μοντελοδρόμιο Hobbybox στο Ακραίφνιο το Πανελλήνιο πρωτάθλημα scale 2011 για τις κατηγορίες F4C και ARF. Όσοι πιστοί προσέλθετε είτε ως συμμετέχοντες στο διαγωνισμό είτε ως θεατές.
Σας περιμένουμε.

[pantelis]

Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι Πανελλήνιοι αγώνες scale για το 2011. Οι συμμετοχές ήταν αυξημένες σε σχέση με τα δύο προηγούμενα χρόνια και με πολλή χαρά είδαμε μερικές νέες συμμετοχές, κάποιες από τις οποίες φαίνεται ότι προέκυψαν από την ανάγγνωση ετούτου εδώ του άρθρου. Χαίρομαι ιδιέταιρα και ελπίζω σε ακόμη περισσότερες του χρόνου. Τους χαιρετισμούς και τα συγχαρητήριά μου στον Γιώργο Παπαγιάννη, και τον 11χρονο Σίμο Πανταζή που για πρώτη φορά συμμετείχαν καθώς και τον Θάνο Παπαντωνόπουλο που ήρθε χωρίς αεροπλάνο για να δει και ελπίζουμε να τον δούμε με τη διπλανάρα του του χρόνου.
Για μια ακόμη φορά χαρήκαμε και διασκεδάσαμε τον αγώνα μας,πετάξαμε, φάγαμε, ήπιαμε, συζητήσαμε, κουτσομπολέψαμε και το κυριώτερο βελτιώσαμε τις αερομοντελιστικές μας ικανότητες. Ο Θεός να έχει καλά εμάς και την δυστυχισμένη ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ ώστε να τα ξαναπούμε έτσι από κοντά και το 2012. Μακάρι...